Frühjahrscheck: So wird dein Bike fit für die neue Bikepacking-Saison

Die Bäume werden langsam wieder grün, die Temperaturen klettern und der Drang wieder auf das Fahrrad zu steigen und loszufahren wird immer größer.

Tipp: Achte immer auf die vom Hersteller angegebenen Anzugs-Drehmomente! Um nicht jedes Mal in die Werkstatt zu fahren, empfiehlt es sich einen Drehmomentschlüssel* anzuschaffen.

4. Sind die Lager richtig eingestellt?

Die Laufräder

Bei angehobenem Rad kannst du die Räder drehen und so feststellen, ob es irgendwo Schleifgeräusche gibt. Das Laufrad sollte „rund“ laufen, sich ohne Geräusche drehen lassen.

Wenn du feststellst, dass das Rad „unrund“ läuft oder es Geräusche verursacht, solltest du zunächst die Speichen überprüfen und checken, ob keine von ihnen gebrochen oder lose ist.

Solltest du lose oder gebrochene Speichen entdecken, empfehle ich dich an eine Fachwerkstatt zu wenden. Dort wird das Laufrad wieder professionell ausgerichtet.

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Der Steuersatz:

Das Prüfen des Steuersatzes kann in zwei einfachen Schritten erfolgen:

1. Ziehe die Vorderradbremse und lege dabei zwei Finger deiner anderen Hand dabei auf den Übergang zwischen Lagerschale und Rahmen.
2. Jetzt bewegst du das Fahrrad hin und her.

Wenn du ein deutliches Lagerspiel feststellst, kann es in der Regel mithilfe einer Einstellschraube nachjustiert werden. Hierbei sind jedoch etwas Geschick und technisches Verständnis gefragt. Wenn du das lieber von einem Profi erledigen lassen möchtest, machst du dir am besten einen Termin in der Fahrradwerkstatt.

Das Tretlager:

Das Tretlager kann durch seitliches Ziehen bzw. Wackeln am Kurbelarm geprüft werden. Wenn alles in Ordnung ist, sollte es hier weder Spiel noch Geräusche geben. – Falls doch, ab in die Werkstatt.

5. Sind die Bremsen eingestellt und haben die Bremsbeläge noch ausreichend Stärke?

Ein besonders wichtiger Punkt. Die Bremsen müssen funktionieren und in technisch einwandfreiem Zustand sein-immer!

Mittels Sichtprüfung kannst du die Stärke der Bremsbeläge prüfen. In den Bremsbelägen sind Schlitze eingearbeitet. Diese dienen als Verschleißanzeige.

Sind die Schlitze nicht mehr zu sehen, ist es höchste Zeit für einen Belagwechsel. Wenn du Scheibenbremsen hast, schau dir auch die Bremsscheibe genau an. Sind die Beläge oder die Scheiben verschlissen, müssen sie ausgetauscht werden.

Deine Bremsen sollten leicht zu betätigen und gut dosierbar sein. Wenn sich die Bremshebel schwer betätigen lassen oder du sie bis zum Anschlag durchziehen kannst, dann besteht Handlungsbedarf.

Bei hydraulischen Bremsen muss ggf. die Flüssigkeit aufgefüllt oder erneuert werden. Bei mechanischen Bremssystemen leidet die Bremsleistung auch oftmals unter verschmutzten oder korrodierten Bremszügen.

6. Funktioniert die Schaltung einwandfrei?

Mit einer kurzen Probefahrt kannst du herausfinden, ob die Kette irgendwo schleift und ob es zu ungewolltem Gangwechsel kommt.

Neben der Probefahrt kannst du via Sichtprüfung folgende Aspekte checken:

• Die Schaltung inklusive Kette sollte schmutzfrei und leicht geölt sein
• Das Schaltauge (die kleine metallische Verbindung zwischen Fahrradrahmen und Schaltung) darf nicht verbogen oder gerissen sein
• Die Kette sollte nicht durchhängen oder zu locker sein (wie du den Kettenverschleiß richtig prüfst, kannst du hier nachlesen)

7. Sind die Federelemente (falls vorhanden) in Ordnung?

Als erstes solltest du dir die Federelemente genau anschauen. Ist äußerlicher Verschleiß oder austretendes Öl erkennbar? Bei luftbasierten Federelementen muss der Luftdruck geprüft und laut Herstellerangaben wiederhergestellt werden.

Die Einstellung von Zug und Druckstufen der Federelemente kann für den Laien schnell etwas überfordernd sein.  Wenn du Unregelmäßigkeiten wie z.B. schlechtes Ansprechverhalten der Federelemente, festgestellt hast, ist es, einmal mehr, ratsamen einen Service in der Fachwerkstatt durchführen zu lassen.

8. Sind die Reifen sind richtig aufgepumpt?

Der Zustand und der Reifendruck der Räder sollten ohnehin regelmäßig geprüft werden. Mit wieviel Druck deine Reifen befüllt werden dürfen, steht üblicherweise seitlich auf den Reifen. Wenn du diese Angaben dort nicht finden kannst, findest du dies bestimmt auf der Website des Herstellers.

9. Sind Beleuchtung und Zubehör funktionsbereit?

Funktionieren die Beleuchtungsanlage und deine Klingel? Hast du eine passende Luftpumpe und ist diese einsatzbereit? Auch dein Zubehör (und speziell das Sicherheit relevante) kann einen kleinen Check-Up vertragen, damit es dich unterwegs nicht im Stich lässt.

Wenn du Fahrradwerkzeug für unterwegs besitzt, kann es nicht schaden dieses ebenfalls zum Start der Saison zu prüfen und ggf. zu reinigen.

Auf die Themen Werkzeuge und Ersatzteile sind wir in diesem Artikel ausführlicher eingegangen>HIER geht es lang!

Auf zu neuen Abenteuern

Geschafft! Du hast den Frühjahrscheck absolviert und dein Fahrrad ist bereit für neue Abenteuer!

Denk bitte daran, dass die Pflege und Kontrolle deines Rades nicht nur im Frühjahr sinnvoll sind. Regelmäßige Sicherheitschecks, speziell vor größeren Touren oder Reisen, erhöhen nicht nur die Lebensdauer deines geliebten Bikes, sondern sorgen auch dafür, dass du sicher und unfallfrei unterwegs bist.

Stay safe

Dennis

Titelbild: Urheber: ramonespelt / 123RF Standard-Bild