Gut und günstig? Platzangst Bikepacking-Taschen im Praxistest

Kleine, preiswerte Bikepacking-Taschen sind ideal für Einsteiger. Die Firma Platzangst bedient diese Nische mit ihrer kompakten und vielseitig einsetzbaren Taschenserie mehr als erfolgreich.

Die Platzangst Taschen sind aber nicht nur für Einsteiger interessant. Sie eignen sich ebenso für den Fahrradalltag und als Ergänzung zu größeren Bikepacking-Taschen anderer Hersteller.

Ich selber verwende die große Top Tube Bag bereits seit einiger Zeit und bin sehr zufrieden.

Als ich die Möglichkeit bekam, auch den Rest der Platzangst Serie auszuprobieren, habe ich natürlich sofort zugeschlagen.

Ich habe mir die Taschen ans Rad geschnallt und ausgiebig getestet.

Meine Eindrücke und Erfahrungen gebe ich in diesem Artikel wieder.

Platzangst ist seit über 30 Jahren im Mountainbikesport etabliert und ist bekannt für lässige Mountainbike und- Freeride-Kleidung.

Seit 2019 hat Platzangst auch den Bikepacking- und Gravel Sektor* in Angriff genommen und eine komplette Kleidungslinie auf den Markt gebracht.

Schnell wurde das Produktportfolio mit Bikepacking-Taschen erweitert.

Die "The Graveliers" Bikepacking-Taschen erfreuen sich seither hoher Beliebtheit und sind mittlerweile in der zweiten Auflage erhältlich.

Folgende Bikepacking-Taschen sind derzeit von Platzangst erhältlich (Stand November 2022):

Platzangst Taschen Set-up an meinem Giant Revolt

Das Design der Taschen kommt schlicht und unauffällig daher.

War die Erstausgabe der Bikepacking-Taschen ausschließlich in Schwarz zu haben, gibt es die Neuauflage in einer ansprechenden Farbkombination (schwarz/grün).

Ein dezenter weißer Schriftzug verrät den Hersteller.

Design und Farbgebung sind meiner Meinung nach gelungen und sollten jedem Fahrrad gut stehen.

Das verwendete Material ist robust und macht einen strapazierfähigen Eindruck.

Alle Platzangst Taschen sind aus wasserabweisendem Material gefertigt (nicht wasserdicht).

Ich kann aber aus meiner Erfahrung berichten, dass die Taschen auch stärkere Regenschauer problemlos überstehen, ohne dass Wasser ins Innere eindringt.

Der erste Eindruck passt also schon mal.

Nachfolgend gehe ich genauer auf die Modelle ein, die ich im Alltag testen konnte.

Die halbe Rahmentasche wird klassisch mit Klettverschluss-Riemen im Rahmendreieck angebracht.

Die Straps sind für den Rahmen meines Giant Revolt 0 ausreichend lang und die Tasche lässt sich problemlos anbringen und hat einen festen Sitz. 

Positiv fallen die zahlreichen Montagepunkte der Straps auf, die ein Verschieben der Klettbänder ermöglichen.

So kann die Tasche auch an anderen Rahmengeometrien befestigt werden.

Das Material macht einen robusten Eindruck, ist im Vergleich zu anderen Taschen jedoch etwas dünner.

Die Rahmentasche lässt sich von einer Seite durch einen leichtgängigen Reißverschluss öffnen.

Das Innere besteht aus einer großen Kammer, die 3,5 Liter Fassungsvermögen bietet.

Drei seitlich angenähte Mesh-Taschen ermöglichen das Verstauen kleinerer Gegenstände, ohne die ganze Tasche durchsuchen zu müssen.

An der vorderen rechten Seite befindet sich noch eine Kabeldurchführung.

Diese besteht lediglich aus einem gestanzten Loch, das mit einer kleinen „Haube“ abgedeckt ist.

Bei intensiven Regenfahrten könnte diese wenig geschützte Öffnung zur Schwachstelle werden!?

Bei meinen Testfahrten konnte ich jedoch nicht feststellen, das Wasser eingedrungen ist.

Die Top Tube Multi bietet mit fast 2 Litern Volumen eine Menge Stauraum für eine Oberrohrtasche.

Ich nutze sie schon seit Längerem und transportiere Powerbank, Schlüssel, Portemonnaie und Snacks in ihr.

Der Innenraum der Tasche besteht aus einer Kammer und verfügt über keine weitere Unterteilung.

Ein verstärkter, herausnehmbarer Bodeneinsatz verleiht der Oberrohrtasche ausreichend Stabilität.

Die variablen, an drei Punkten befestigten Velcro-Straps sorgen zusätzlich dafür, dass die Tasche auch bei ruppiger Fahrt an ihrer Stelle bleibt.

Der wasserdichte Reißverschluss lässt sich auch während der Fahrt gut öffnen und schließen und ermöglicht so Zugang zu schnell benötigten Utensilien.

Die Top Tube Multi verfügt ebenfalls über einen Kabelausgang, über den z. B. das Ladekabel für das Smartphone seinen Weg nach draußen findet.

Alles in allem ist die Top Tube II Multi mein heimlicher Favorit der Platzangst Taschen Serie.

Die Größe in Kombination mit einem wirklich stabilen Sitz sind zwei dicke Pluspunkte.

Platzangst bietet auch eine kleinere Variante der Oberrohrtasche an.

Die Top Tube SM Multi* bietet 0,5 Liter Fassungsvermögen und ist mit ca. 80 g ein regelrechtes Fliegengewicht.

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Die XL Saddle Bag stammt noch aus der Erstauflage der Platzangsttaschen und ist daher (bisher) nur in Schwarz erhältlich.

Platzangst gibt das Volumen mit 4 Litern an.

Je nachdem, wie weit man den Rollverschluss schließt, kann die Tasche auch mehr Stauraum bieten.

Die XL Satteltasche lässt sich unkompliziert mithilfe stabiler Klettverschluss Schnallen am Sattelrohr und unterhalb des Sattels (Sattelstreben) befestigen.

Ist die Tasche „eingerollt“, sorgen zwei seitliche Kompressionsriemen für ausreichend Spannung und somit Stabilität.

Bei Fahrten durchs Gelände oder im Wiegetritt schwankt die Tasche daher nur wenig. Die kompakten Abmaße der Tasche begünstigen diesen Effekt. 

Das Innere der Satteltasche ist oben und unten mit einem Kunststoff-Einleger verstärkt, sodass die Tasche mehr Stabilität in diesem Bereich hat und in Form bleibt.

Lobenswerte Features sind die integrierte Aufnahme für ein kleines Rücklicht und das Gummiband, unter dem man z. B. eine Regenjacke verstauen kann.

Wer es noch minimalistischer mag, kann mit der Saddle Bag SM (schwarz) bzw. der Saddle Bag SM Multi (zweifarbig) die kleine Schwestertasche der XL Saddle Bag, mit nur 0,5 Liter Volumen erwerben. 

Diese wirklich kleine Tasche wird mit einem Riemen unterhalb des Sattels montiert.

Bedingt durch den geringen Stauraum eignet sich die Tasche für kleinere Gegenstände wie Werkzeug, Snacks oder dem Haustürschlüssel.

In der Praxis empfand ich die Handhabung der Tasche als etwas unpraktisch. Der Reißverschluss ist unten angebracht, sodass Gegenstände beim Öffnen schnell rausfallen können.

Der Mini Front Roller ii ist etwas anders als die klassischen Lenkerrollen, die man von anderen Herstellern kennt.

Über den oberen Reißverschluss lässt sich die Lenkertasche schnell und einfach be- und entladen.

Handy, Kleidung oder kleinere Ausrüstungsgegenstände lassen sich so auch während der Fahrt gut erreichen.

Im Einsatz: Der Mini Front Roller II

Das Material ist wie bei den anderen Taschen strapazierfähig und robust und wasserabweisend.

Die Lenker zugewandte Seite der Tasche verfügt über eine Verstärkung und gibt so zusätzliche Stabilität.

Die Montage der Lenkertasche gestaltet sich simpel und pragmatisch.

Insgesamt 3 Riemen (2 am Lenker und einer am Vorbau) halten die Tasche zuverlässig und fest an ihrem Bestimmungsort.

Je nach Länge des Vorbaus kann sich die Befestigung etwas schwieriger gestallten, da der Riemen zu weit vom Vorbau entfernt ist.

Ich konnte den Riemen bei meinem Vorbau (100 mm) nicht anbringen. Trotz der fehlenden dritten Fixierung saß die Tasche aber stabil am Lenker und hat sich kaum bewegt.

Mit „nur“ 2 Litern Fassungsvermögen eignet sie sich eher für den Fahrradalltag oder für kürzere Ausfahrten.

Praktische Features wie die kleinen Netztaschen an der Seite oder der Gummizug an der Vorderseite bieten zusätzliche Möglichkeiten, Ausrüstung zu verstauen.

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Auch wenn die Taschen in puncto Verarbeitungsqualität nicht in der gleichen Liga wie Ortlieb und Co. spielen, überzeugen sie durch robustes Material, clevere Aufteilung und einer breiten Produktvielfalt.

Wenn du nach großvolumigen und absolut wasserdichten Taschen suchst, wirst du im Portfolio von Platzangst nicht fündig.

Hältst du jedoch Ausschau nach guten Einsteiger-Taschen mit einem schicken Design und einem fairen Preis, bist du bei den Taschen von Platzangst genau richtig.

Auch als Ergänzung zu einem bestehend Taschen-Set machen die Taschen eine gute Figur und lassen dich unterwegs nicht im Stich.

Happy Bikepacking
Dennis