Stromversorgung beim Bikepacking - So hast du unterwegs immer genügend Energie

Die Route planen, navigieren, kurz das Wetter checken oder den nächsten Supermarkt suchen – Smartphone und Co. machen das Bikepacking deutlich komfortabler. Zwar steht für mich die Nähe zur Natur im Vordergrund. Ganz verzichten möchte ich auf meine elektronischen Helfer jedoch nicht.

Natürlich gilt:

Damit die Geräte funktionieren, benötigst du Strom.

Das kann vor allem auf langen Touren eine Herausforderung darstellen.

Nicht immer sind Steckdosen verfügbar, sodass sich findige Bikepacker anders behelfen müssen.

In diesem Beitrag zeige ich dir, wie du deine elektronischen Geräte auf der Reise aufladen kannst.

Außerdem verrate ich Tipps zur effizienten Nutzung – damit deine Akkus möglichst lange durchhalten.

Wenn dir während einer Tagestour einmal der Akku ausgeht, ist das kein großes Problem.

Meist ist die nächste Steckdose nicht weit – oder du kennst dich gut genug aus, um auch ohne elektronische Gadgets voranzukommen.

Anders sieht es in fremden Ländern oder sehr abgelegenen Gebieten aus.

Dort kann dich der Ausfall von Navi, Smartphone und Co. vor Herausforderungen stellen.

Ich empfehle darum folgende Tipps:

Um eine ausreichende Stromversorgung sicherzustellen, musst du zunächst ungefähr wissen, wie viel Strom du benötigen wirst.

Der Strombedarf während einer Bikepacking-Tour hängt von verschiedenen Faktoren ab:

Je länger die Etappen sind, die du am Stück zurücklegen möchtest, desto länger sollten die Akkus deiner elektronischen Geräte durchhalten.

Klar, oder?

Natürlich spricht nichts dagegen, Smartphone oder Navi während der Fahrt aufzuladen.

Das geht mithilfe von Powerbanks oder Solarpanels.

Der Vorteil:

Du vermeidest unnötige Ladestopps und kommst schneller an dein Ziel.

Wenn du gerne ausgiebige Pausen machst und vor Ort ausreichend Strom vorhanden ist, kannst du die Zeit nutzen und deine Geräte mit Hilfe eines Multi-Port-Schnellladesteckers „betanken“.

Auch die Tageszeit spielt eine nicht zu unterschätzende Rolle.

Willst du z. B. schon in der Dunkelheit aufbrechen oder gar die Nacht durchfahren?

Dann benötigst du mehr Strom für deine Beleuchtung* und musst dafür sorgen, dass diese funktionstüchtig bleibt.

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Strom gibt es überall – sollte man meinen.

Tatsächlich aber sind die Gegebenheiten je nach Land und Gebiet verschieden.

Für ein Beispiel müssen wir nur kurz über den Atlantik blicken: nach England.

Dort sehen die Steckdosen anders aus als hierzulande, sodass du einen Adapter* benötigst.

Bedenke auch, dass nicht alle Länder ein so gut ausgebautes Stromnetz besitzen wie Deutschland.

Eventuell funktioniert dieses nicht den ganzen Tag oder fällt völlig unerwartet aus.

Für solche Fälle empfiehlt es sich, Nabendynamos und/oder Solarpanels zur Stromgewinnung mitzunehmen.

Schläfst du bevorzugt in Pension, Hotels oder auf gut ausgestatteten Campingplätzen?

Dann stellt die Stromversorgung kein Problem dar.

Meist hast du mehrere Steckdosen zur Verfügung und kannst alle Geräte über Nacht laden.

Anders sieht es mit Übernachtungen in der freien Wildbahn oder auf Trekking-/Biwakplätzen aus.

Dort musst du deinen Strom selbst mitnehmen. 

Lesetipp:  44 hilfreiche Fahrrad Apps für deine nächste Bikepacking-Tour

Jeder weiß aus eigener Erfahrung:

Unterschiedliche Geräte haben unterschiedliche Akku-Laufzeiten und stellen andere Anforderungen ans Laden.

Darum ist schon die Auswahl der Geräte wichtig, wenn du Strom sparen möchtest.

Mit deinem Smartphone kannst du nicht nur telefonieren, sondern auch navigieren, Karten lesen, Musik hören und und und…

kein Wunder also, dass viele Bikepacker diese Geräte bevorzugen.

Leider ist die Akkulaufzeit nicht immer berauschend.

Folgende Kriterien bestimmen, wie lange das gute Stück durchhält:

• Akku-Kapazität: Je mehr Milliamperestunden (mAh), desto länger die Laufzeit – zumindest, wenn man die folgenden Faktoren nicht berücksichtigt:

• Hardware: Während Unter- und Mittelklasse-Chips meist sehr sparsam sind, verbrauchen High End-Chips eine Menge Strom. Das zehrt am Akku.

• Display: Stromfresser Nummer eins ist das Display. Größe, Helligkeit und Wiederholungsrate (z. B. 60 vs. 120 Hz) haben einen großen Einfluss auf die Laufzeit.

• Dienste im Hintergrund: Durch Apps, Benachrichtigungen, Updates etc. wird das Smartphone ständig aus dem Ruhezustand gerissen. Kein Wunder also, dass sich der Akku dann schneller entleert.

• Alter: Smartphone-Akkus verlieren mit der Zeit unweigerlich an Kapazität. Das heißt: ältere Geräte halten weniger lang durch als neue – selbst, wenn du sie pfleglich behandelst.

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Smartphones sind nicht die einzige Möglichkeit, sich beim Bikepacking zu orientieren.

Eine Alternative stellen spezielle Fahrrad-Navis mit GPS dar.

Diese verbrauchen wesentlich weniger Energie, sodass du dich über längere Akku-Laufzeiten freuen darfst.

Darüber hinaus gibt es Geräte wie das Garmin eTrex 22x*, die statt eines fest verbauten Akkus mit Batterien betrieben werden.

Der Vorteil: Batterien sind leichter als Akkus und fast überall verfügbar.

Für Radreisende, die oft in fernen Ländern und abgelegenen Gegenden unterwegs sind, kann sich die Anschaffung eines solchen Geräts daher lohnen.

Wer sein Smartphone als Taschenlampe verwendet, leert den Akku in Rekordgeschwindigkeit.

Besser sind daher spezielle Fahrradleuchten.

Es gibt sie sowohl mit externen als auch mit fest installierten Akkus.

Erstere präsentieren sich dabei ausdauernder.

Außerdem kannst du eine Fahrradlampe kaufen, die mit Batterien funktioniert.

So bist du noch unabhängiger von Steckdosen und benötigst kein spezielles Ladekabel.

Urheber: depositphotos.com / @weerapat

Irgendwann ist jeder Akku einmal leer.

Deshalb sprechen wir in diesem Teil des Artikels darüber, wie und womit du deine Geräte unterwegs wieder aufladen kannst.

So praktisch Schnellladen ist – beachte:

Das entsprechende Kabel allein genügt nicht.

Dein Gerät muss auch für diese Technologie ausgelegt sein, also eine ausreichend hohe Watt-Zahl unterstützen.

Problematisch können hohe Stromstärken sein.

Diese führen zu einer höheren Hitzeentwicklung als beim regulären Laden.

Lass dein Gerät daher nicht unbeaufsichtigt; meide das Schnellladen in der Sonne und führe währenddessen keine Hardware-hungrigen Apps oder Spiele aus.

Sonst könnte das Gerät überhitzen und Schaden nehmen. 

Die Nutzung einer Powerbank ist denkbar einfach.

Du musst lediglich den USB-A Stecker mit der Powerbank, und den USB-C Stecker mit Smartphone/Navi/etc. verbinden.

Achte darauf, dass das Kabel die maximale Ladegeschwindigkeit der Powerbank unterstützt.

Sonst wird das Laden unnötig verzögert.

Wie beim Schnellladen gilt:

Verwende die Powerbank nicht in der prallen Sonne, um ein Überhitzen zu vermeiden.

Solar-Ladegeräte entfalten ihre maximale Wirkung nur, wenn die Sonne im 90 Grad-Winkel auftrifft.

Darum besitzen viele Modelle ein Gestell, mit dem sich der Neigungswinkel einstellen lässt.

Morgens und abends solltest du es leicht neigen.

Zur Mittagszeit dagegen können die Panels flach auf dem Boden ruhen.

Beachte außerdem:

Zwar mögen Solarpanels die pralle Sonne; Akkus können durch zu viel Hitze jedoch Schaden nehmen.

Dieses Problem lässt sich auf zwei Arten umgehen: einmal durch ein langes Kabel; zum anderen, indem du das zu ladende Gerät abdeckst (etwa mit einer Pappschachtel).

Dynamos stellen wohl die älteste Methode dar, beim Fahrradfahren Strom zu erzeugen.

Das Prinzip kennen wir alle noch aus dem Physikunterricht:

Es nennt sich Induktion.

Dabei wird mechanische Energie (Drehung des Vorderrads) in elektrische Energie umgewandelt.

Der Dynamo ist fest mit dem Rad verbunden und versorgt die Beleuchtung des Fahrrads mit Strom.

Abschalten lässt er sich nicht. Außerdem erhöht er das Gewicht und den Widerstand – heißt, du musst ein wenig stärker in die Pedale treten.

Dafür bist du weder von Steckdosen noch Sonnenschein abhängig.

Solange sich das Vorderrad dreht, wird Strom erzeugt!

Beim Kauf eines Dynamos sind mehrere Kriterien entscheidend:

• Der Wirkungsgrad gibt an, wie viel mechanische Energie in Strom umgewandelt wird. Je höher, desto besser. Gute Dynamos liefern etwa 45 bis 60 % Wirkungsgrad.

• Die Leistungsverluste sollten möglichst gering ausfallen – z. B. 0,1 bis 1,7 % (bzw. 1,5 bis 2,7 % bei eingeschaltetem Licht).

• Nabendynamos bringen meist 500 bis 1.500 g auf die Waage. Das ist vor allem dann wichtig, wenn du zum Ultraleicht-Bikepacking aufbrechen willst.

Neben deiner Beleuchtung kannst du auch Geräte wie Smartphone und Navi mit Strom versorgen.

Möglich machen es spezielle Adapter (z. B. von Velotor).

Beachte jedoch: Die Ladeleistung ist mit 12 Watt nicht berauschend.

Um Geräte zu laden und gleichzeitig den Weg auszuleuchten, musst du also ganz schön strampeln!

Du hast keine Möglichkeit, deine elektrischen Geräte aufzuladen?

Dann kommt noch eine andere Option infrage:

Ersatz-Akkus bzw. Batterien.

Wie viele du mitnehmen solltest, hängt natürlich von der Dauer der Tour und deinem Strombedarf ab.

Da der Platz begrenzt ist, wirst du um einen Kompromiss kaum herumkommen.

Viel gibt es nicht zu beachten:

Solange die Batterien in dein Gerät passen, kannst du sie ganz nach Belieben austauschen.

Beachte jedoch, dass diese Methode bei den meisten aktuellen Smartphones nicht funktioniert.

Sie besitzen einen fest verbauten Akku, der sich nicht einfach wechseln lässt.

Der letzte Punkt sollte selbstverständlich sein – trotzdem:

Wirf die alten Batterien nicht einfach in den Mülleimer, sondern gibt sie nach der Tour bei einer Sammelstelle ab.

Die Umwelt wird es dir danken.

Streng genommen ist „Batterie“ der Oberbegriff für alle Stromspeicher.

Man unterscheidet dann zwischen Primär- und Sekundärzellen.

Erstere – also Batterien im engeren Sinne – können nicht erneut aufgeladen werden.

Dafür sind sie weniger temperaturempfindlich und halten die Ladung länger.

Sie eignen sich vor allem für Geräte mit niedrigem Stromverbrauch.

Sekundärzellen (Akkus) lassen sich aufladen, wenn sie leer sind.

Das geht jedoch nicht unbegrenzt oft, da jeder Akku mit der Zeit an Kapazität einbüßt.

Akkus sind in der Anschaffung teurer, im Betrieb jedoch wesentlich günstiger als Batterien.

Außerdem schonen sie die Umwelt, da sie erst nach Jahren ausgetauscht werden müssen.

Urheber: depositphotos.com / @ vadishzainer

Nicht nur die Art und Weise, wie elektronische Geräte während einer Bikepacking-Tour aufgeladen werden, ist wichtig.

Entscheidend ist auch der Umgang mit den Geräten.

Die folgenden Tipps helfen dir dabei, den Akku zu schonen und die maximale Laufzeit herauszuschlagen.

Jedes Smartphone ist anders.

Manche Geräte besitzen einen Akku, der tagelang durchhält. Andere machen bereits am Ende der Etappe schlapp.

Trotzdem gibt es Möglichkeiten, die Akkulaufzeit bei (fast) allen Geräten zu erhöhen.

Da wären zum Beispiel Stromspar-Modi.

Sind sie aktiviert, werden bestimmte Funktionen ausgeschaltet, die Leistung gedrosselt oder Benachrichtigungen im Hintergrund stummgeschaltet.

Doch auch, wenn kein solcher Modus vorhanden ist, kannst du dir behelfen:

• Verwende den Flugzeugmodus so oft es geht und schalte alle externen Verbindungen aus, die nicht benötigt werden. WLAN und Bluetooth lassen sich manuell deaktivieren – genau wie mobile Daten.

• In Gebieten mit schlechtem Empfang kann die ständige Netzsuche deines Mobiltelefons schnell zu einem leeren Akku führen. Es spricht daher nichts dagegen, die SIM-Karte herauszunehmen.

• Der Bildschirm sollte so oft wie möglich ausgeschaltet bleiben. Wenn du ihn für die Navigation benötigst, dann regle die Helligkeit auf ein Minimum herunter. Zusätzlich kannst du in den Einstellungen deines Handys eine „Bildschirm-Timeout Zeit“ bestimmen. Dann wird das Display nach einer bestimmten Zeit automatisch ausgeschaltet.

• Bei kalten Außentemperaturen entladen sich Akkus schneller als gewöhnlich. Halte dein Telefon daher nach Möglichkeit warm. Bewahre es nachts in einer Tasche oder in deinem Schlafsack auf, wenn die Temperaturen sinken.

• Hand aufs Herz: Im Alltag schalten die wenigsten von uns ihr Smartphone komplett aus. Unterwegs ist dies jedoch keine schlechte Idee. Wenn du in einer Gruppe fährst, kannst du dich in punkto Navigation mit deinen Mitfahrern abwechseln, sodass nur ein Gerät benötigt wird. Wichtig: Notiere dir deine PIN. Du musst sie nämlich eingeben, wenn du das Smartphone wieder einschaltest.

Lesetipp:  Bikepacking mit dem Smartphone – das solltest du beachten

Wenn du dein Smartphone zur Navigation nutzt, ist es schon etwas schwieriger, den Akku zu schonen.

Doch auch hier gibt es Mittel und Wege, die Laufzeit zu erhöhen.

Speichere deine geplanten Routen und Karten offline ab.

Das schont nicht nur den Akku, da die Karten nicht andauernd neu geladen werden; es ist auch sehr hilfreich, wenn kein Handyempfang vorhanden ist.

Mit Offline-Zugriff auf deine Routen kannst du ohne Netz weiter auf deine Karten zugreifen und navigieren.

Viele Navigationsapps bieten eine Audionavigation.

Ähnlich wie beim Auto-Navi gibt dir eine freundliche Stimme Hinweise, welchen Weg du einschlagen musst.

So kannst du den Bildschirm ausgeschaltet lassen und Energie sparen.

Satelliten-Tracking- und Messaging-Geräte wie der Garmin InReach Mini* sind für viele Radreisende unverzichtbar – vor allem, wenn sie allein in abgelegenen Gegenden fahren.

Wie viel Strom diese Geräte verbrauchen, hängt stark von der Nutzung ab.

Manche GPS-Tracker mit SOS-Taste werden lediglich für den Notfall mitgenommen.

Du kannst sie ausgeschaltet lassen, bis du sie brauchst – was hoffentlich nicht passieren wird!

Achte jedoch darauf, den Tracker gut zugänglich aufzubewahren.

Wenn du das „Live-Tracking“ deines GPS-Trackers nutzen möchtest, steigt der Energieverbrauch; die Akkulaufzeit verringert sich.

Um den Akku zu schonen, solltest du das längste Tracking-Intervall einstellen, das zur Verfügung steht.

Noch ein Wort zu Bluetooth:

Wie auch bei Smartphones zehrt diese Verbindungsart am Akku.

Am besten schaltest du Bluetooth daher aus, wenn Tracker und Smartphone gerade nicht verbunden sind.

Lesetipp:  Fahrradnavigation: Digital oder analog - welche Methode eignet sich am besten?

Fahrrad-Navis verbrauchen grundsätzlich weniger Energie als Smartphones.

Trotzdem gilt:

Wie alle anderen elektronischen Geräte solltest du dein Navi immer ausschalten, wenn du es gerade nicht benötigst.

Außerdem kannst du die Bildschirm-Helligkeit verringern und so noch mehr Laufzeit herausschlagen.

Für weitere Stromspar-Modi siehst du am besten in der Anleitung nach.

Lesetipp:  Auf dem richtigen Weg: alles Wichtige über Fahrrad-Navis

Wenn du im Stadtverkehr unterwegs bist oder oft im Dunkeln fährst, ist eine gute Beleuchtung Pflicht.

Es gibt viele verschiedene Arten von Fahrradlampen: von einfachen batteriebetriebenen Leuchten bis hin zu superhellen Strahlern, die durch einen externen Akku betrieben werden.

Wenn eine entsprechende Möglichkeit vorhanden ist, solltest du immer die Leuchtstufe verwenden, die am wenigsten Strom verbraucht.

Achte jedoch darauf, dass die Helligkeit trotzdem noch für Strecke und Fahrbedingungen ausreicht.

Urheber: vadish

Wie so oft beim Bikepacking gilt auch für die Stromversorgung: eine perfekte Lösung gibt es nicht!

Sie ist immer abhängig von den Geräten, den Rahmenbedingungen und deinen persönlichen Bedürfnissen. 

Bikepacking-Anfängern rate ich daher, sich langsam an das Thema heranzutasten.

Überlege dir im Vorfeld, welche Geräte du mitführen und wie du diese einsetzen möchtest.

Am Anfang reichen ein oder zwei günstige Powerbanks, um deine Stromversorgung sicherzustellen.

Steigern sich Länge und Komplexität deiner Touren – oder schaffst du dir weitere Geräte an?

Dann kannst du die Stromversorgung nach und nach optimieren: z. B. durch zusätzliche Akkus oder ein Solar-Ladegerät.

Egal, für welches System du dich entscheidest – ich hoffe, mit diesen Tipps hast du immer genug Strom, um auch die abgelegensten Ziele zu erreichen!

Happy Bikepacking

Dennis