Meine komplette Gravel Bike Packliste (inkl. Download)

Und was für Ausrüstung verwendest du so? – Auf Instagram und Facebook erreichen mich immer wieder  Fragen zu meinem Bikepacking Set-up und daher habe ich dieses in dieser ausführlichen und praxiserprobten Gravel-Bike Packliste zusammengestellt.

Alle Updates:

Update Sommer 2021:

Endlich habe ich mir den Wunsch nach einem neuen Schlafsack erfüllt.Neu im Team ist ein Cumulus Lite Line 300 Custom.

Update März 2021:

Um mein Giant Revolt, fit für die neue Bikepacking-Session zu machen, habe ich neue Reifen aufgezogen. Nach gründlicher Recherche viel die Wahl auf die Vittoria Terreno Dry 40-622. Die tubeless-Montage hat einwandfrei funktioniert und bisher bin ich mit den neuen Reifen sehr zufrieden.

Neben neuer Bereifung gab es auch einen neuen Lenker. Verbaut habe ich den Ritchey Comp Beacon, der sich mit 36° Drop-Flare deutlich vom original Giant Lenker unterscheidet. Die weit ausgestellten Unterlenker geben mehr Fahrkontrolle und sorgen dafür, dass ich diese Griffposition wesentlich häufiger verwende als zuvor. Gewickelt wurde der Gravel-Lenker mit dem 3 mm starken Fizik Terra Bondcush Lenkerband.

Update Winter 2020:

Neuanschaffungen für das Fahren im Winter: Ekoi Neoprenhandschuhe, Wintersocken und eine Gore Pacelite-Kaputzenjacke, die mich zusätzlich vor Wind und Wetter schützt.

Update Herbst 2020:

Es wird langsam kälter, daher habe ich mir eine Primaloft-Weste von Vaude gegönnt. Gepaart mit der ebenfalls neuen (Winter) Trägerhose von Ekoi, bin ich für die kalte Jahreszeit besten gerüstet.

Mein Giant Revolt „fully loaded“

Mit dem Giant Revolt 0 habe ich für mich den perfekten Kompromiss aus Sportlichkeit und angenehmer Sitzposition gefunden.

Zudem stimmt das Preis-Leistungsverhältnis. Nachdem ich Sattel und Lenker getauscht habe, kann ich behaupten, dass ich mich bisher auf keinem Rad so wohl gefühlt habe wie auf dem Revolt.

Sattel

Mit dem original montierten Sattel von Giant bin ich nicht so richtig warm geworden. Er war für mein Empfinden unbequem. Seit ich den Ergon fahre gibt es nix mehr zu meckern. Auch lange Touren lassen sich mit dem SM Pro ohne schmerzendes Hinterteil absolvieren.

Flaschenhalter

Von dem Magnetsystem der Fidlock Flaschen bin ich begeistert. Es funktioniert wirklich tadellos. Meine Bedenken, dass die Flaschen auf „Gravel-Strecken“ wackeln und rattern könnten, haben sich nicht bestätigt.

Als einziger „Nachteil“ ist evtl. das Fassungsvermögen zu nennen. Die größte Flasche fasst 500ml Flüssigkeit.

Bei langen Touren müssen die Fidlock Flaschen ggf. noch um eine größere Zusatzflasche oder eine Trinkblase, erweitert werden.

Handyhalter

Den Quadlock-Halter habe ich erst seit kurzem im Einsatz und bis jetzt erfüllt er alle Erwartungen. Der relativ hohe Preis hat mich lange vom Kauf abgeschreckt, doch mit meinem anderen Halter war ich schon länger unzufrieden.

Das Telefon sitzt bombenfest und lässt sich in Sekundenschnelle abnehmen, zudem ist der Halter schlank und unauffällig.

Mit meinem aktuellen Setup, das ich mir erst kürzlich neu zusammengestellt habe, bin ich bis jetzt sehr zufrieden. Besonders die Taschen von Geosmina haben mich positiv überrascht.

Gabeltaschen

Die wasserdichten 4L Gabeltaschen von Geosmina kommen mit Haltekäfig (Cargo Cage) und Befestigungs-Kit. Das Kit umfasst Moosgummistreifen zum Schutz der Gabel und Schellen, mit denen die Käfige auch dort montiert werden können, wo keine Gewinde vorhanden sind.

Ein durchdachtes und qualitativ hochwertiges Komplett-System zu einem sehr attraktiven Preis (52€).

Wenn die 4L Taschen einmal nicht ausreichen sollten, können auf die Cages natürlich auch andere (größere) Packsäcke installiert werden. Ich verwende bei längeren Ausfahrten 8L Packsäcke von VAUDE, die wunderbar in die Halter passen.

Satteltasche

Die 15 Liter große Satteltasche, ebenfalls von Geosmina, überzeugt mich bisher auf ganzer Linie. Sie ist hochwertig verarbeitet, wasserdicht und schaukelt sich auch in rauem Gelände kaum auf.

Lenkerrolle

Für den Lenker bevorzuge ich aus praktischen Gründen ein Harness-System. Ich habe mich (vorerst) für das Topeak System entschieden, da es mit einem Preis von 59€ eines der günstigsten war, das dennoch relativ gut bewertet wurde.

Der 8L Packsack ist für meine Bedürfnisse zu klein, daher nutze ich das Harness-System einfach mit einem größeren Packsack.

Den Front Loader montiere ich an einer Lenker-Extension*, weil ich so noch ausreichend Platz habe um an den Oberlenker zu greifen.

Rahmenschutzfolie

Für mich ein absolutes Muss! Kratzer sind beim Graveln unvermeidbar, jedoch muss man es auch nicht direkt darauf anlegen. Ohne Schutzfolie sind die Kontaktstellen der Taschenriemen nach wenigen Fahrten verkratzt bzw. durchgescheuert.

Es ist einmalig  zwar etwas Arbeit, jedoch lohnt es sich alle Kontaktstellen mit Lackschutzfolie zu versehen, damit du die Schönheit deines Rads noch lange genießen kannst.

Lesetipp:  Der umfangreiche Bikepacking-Taschen Ratgeber

Neuzugang beim Schlafsystem sind das (neue) Einpersonenzelt von Decathlon und die Klymit-Isomatte.

Ich habe mich bei diesen beiden Produkten bewusst gegen die teure Konkurrenz von MSR und Therm a Rest entschieden, weil es mich brennend interessiert ob die günstigeren Alternativen mit dem „Profi-Equipment“ mithalten können.

Isomatte

Die KlymitStatic V wiegt 680 Gramm. Das sind nur 250 Gramm mehr als beim „ultraleicht Platzhirsch“ Therm a Rest NeoairXLite. Zudem ist die Klymit mit einem R-Wert von 4,4im Vergleich zur Therm a Rest (4,2) sogar noch ein wenig besser isoliert und das alles für einen sehr attraktiven Preis von ca. 105€.

Die Static V* ist mit 182 cm für mich (185cm) eigentlich zu kurz. Dieses „Problem“ löse ich einfach dadurch, dass ich mein Kopfkissen (gefüllter Packsack mit einem T-Shirt überzogen) einfach vor die Matte lege.

Ich bin gespannt wie sich die Matte im Langzeittest so schlägt, die ersten Übernachtungen waren bereits angenehm und vielversprechend. PS: Diese Matte gibt es auch noch in einer ultraleichten Version, die lediglich  431 Gramm auf die Waage bringt.

Zelt

Das Trek 900 1P von Decathlon* ist mit 129€ wirklich sehr preiswert, was mich etwas skeptisch werden lässt, wenn ich mir die Preise vergleichbarer Zelte von Herstellern wie Vaude, MSR und Co. anschaue. Taugt ein so günstiges Zelt wirklich etwas?… Ich werde es ausprobieren. Der Auf -und Abbau geht problemlos von- statten.

Wie sich Belüftung und Wasserdichtigkeit („nur“ 2000 mm Wassersäule) im Dauereinsatz schlagen, und ob man vielleicht doch besser in ein teureres Zelt investieren sollte, werde ich zu einem späteren Zeitpunkt in einem ausführlichen Erfahrungsbericht darlegen.

Schlafsack

Der Schlafsack ist derzeit meine größte „Baustelle“. Ich habe noch einen uralten und mit 1,2 Kilo deutlich zu schwerem Schlafsack von Vaude. Zudem ist die Wärmeleistung nicht die beste, so dass ich bei kühleren Nächten mit einem Inlay und dem „Zwiebelprinzip“ nachhelfe.

In Sachen Schlafsack wird sich hier also bald ein Update wiederfinden.

Ich muss zugeben, dass ich kein besonders ambitionierter Outdoor-Koch bin.

Meine Küchenausrüstung fällt daher auch recht spartanisch aus. Manchmal  lasse ich die „Küche“ auch ganz zuhause, wenn ich auf kürzeren Touren absehen kann, dass ich mich unterwegs gut „fremdversorgen“ kann (Campingplätze, Restaurants etc.).

Für die ersten zwei Abende bereite ich mir häufig zuhause etwas vor, das ich dann mitnehme (Nudelsalat, Linsensalat o.ä).

Wenn ich unterwegs koche, dann greife ich meistens auf fertige Expeditionsnahrung zurück.

Die ein oder andere Dose steht auch schon mal auf dem Speiseplan. Diese kaufe ich mir aber dann aus Gewichtsgründen im örtlichen Supermarkt (sofern vorhanden).

Ich mache keine Videos und zum Fotografieren reicht mir die Kamera meines IPhone`s, daher fällt die Liste der elektronischen Gegenstände kurz und knapp aus.

Ich navigiere derzeit auch vollständig mit dem Smartphone und deshalb steht auch kein Garmin oder Wahoo auf der Liste (kann ja noch kommen).

Stirnlampe

Die Stirnlampe von Silva habe ich mir vor einigen Jahren zum Joggen bei Dunkelheit angeschafft. Sie eignet sich jedoch auch prima für das Bikepacken.

Mit ihren zwei unterschiedlichen Modi, sorgt sie sowohl im Lager als auch als Zusatzlampe, bei Fahrten durch einen dunklen Wald, für ausreichend Helligkeit.

Powerbank

 Da ich nicht viel Elektronik dabeihabe, hält die Powerbank bei mir ziemlich lange. Verstaut wird sie in der Top Tube Bag, damit ich, wenn nötig, mein Telefon während der Fahrt laden kann.

Es gibt sicherlich leichtere Varianten, jedoch hatte ich diese Powerbank bereits und werde mir erst eine neue anschaffen, wenn sie ihren Dienst quittiert.

 Die unten aufgeführten Werkzeuge und Ersatzteile habe ich immer in meiner Apidura Rahmentasche, egal ob ich nur eine kurze Ausfahrt mache, oder ob ich mehrere Tage unterwegs bin.

Verpackt werden die Utensilien in ZIP-Beuteln, die ich anschließend rolle und mit einem Gummi versehe.

Wenn es absehbar ist, dass die Bikepacking Tour in sehr abgelegene Gegenden oder ins Ausland geht, ist es empfehlenswert sein Werkzeug -und Ersatzteil Sortiment, gemäß den lokalen Gegebenheiten zu erweitern.

Reifendichtmilch

Die Dichtmilch kommt vorbeugend in die Tubeless Reifen, daher ist sie streng genommen kein Bestandteil der Gravel Bike Packliste.

Schlösser

 Die beiden aufgeführten Schlösser sind nicht besonders sicher aber dafür leicht und kompakt.

Um das Rad vor schnellen Langfingern zu schützen (z.B. wenn du kurz in den Supermarkt gehst) oder die Bikepacking-Taschen im Vorzelt zu sichern, erfüllen sie aber ihren Zweck.

Wenn du vor hast dein Rad am Bahnhof oder in der Stadt abzustellen, empfehle ich dir definitiv ein „professionelleres“ Schloss* anzuschaffen.

Multitool

Das Crank Brothers Multitool kam schon oft zum Einsatz und es hat mich noch nie im Stich gelassen. Bei längeren Touren nehme ich zusätzlich noch die gängigen Innensechskant-Größen als Winkelschlüssel (einzeln) mit.

Man hat damit mehr Hebel als mit den kürzeren Werkzeugen am Multitool und kann, dank der abgerundeten Köpfe auch Schrauben erreichen, bei denen man mit einem Multitool aufgeben muss.

Gravel Bike in seiner natürlichen Umgebung

Merinowolle lobe ich ja in fast jedem Beitrag, in dem es um Kleidung geht und das nicht ohne Grund. 

Neben dem Tragekomfort und der Wärmeregulierung finde ich besonders toll, dass Merinowolle auch nach stundenlangen, schweißtreibenden Fahrten nicht stinkt.

Ich versuche daher darauf zu achten, dass die Kleidung, die ich direkt am Körper trage, aus Merino Wolle ist.

Windweste

Die Windweste habe ich immer in meiner Rahmentasche und möchte sie auch nicht mehr missen. Bei wechselndem Wetter oder bei Abfahrten nach einem schweißtreibenden Aufstieg, bietet sie den nötigen Schutz vor dem Fahrtwind.

Beinlinge

Beinlinge sind sehr nützliche Helfer. Sie sind klein, leicht und schnell an- und auszuziehen. Ich spare mir dadurch eine lange Radhose und wenn es nachts mal kälter als erwartet wird, ziehe ich die Beinlinge auch gerne im Schlafsack an.

Isolationsjacke

Seit kurzem besitze ich die Daunenjacke Forclaz Trek100 von Decathlon. Sie ist leicht (290g Größe L) und sehr kompakt zu verstauen.

Leichte Fahrrad-Jacke

Neu im Kleiderschrank ist die Hybrid Jkt Flow Trail M von Schöffel*. Auf den ersten Testfahrten konnte die federleichte Jacke bereits überzeugen.

Durch den sogenannten Pertex Quantum Allwetterschutz ist sie atmungsaktiv, wind- sowie wasserdicht.

Wie sich die Jacke im Langzeittest schlägt, werde ich an anderer Stelle berichten.

Die komplette Gravel-Bike-Packliste steht dir HIER als kostenloser Download zur Verfügung