Ultraleicht Bikepacking Basics - So stellst du dir dein erstes ultraleicht Set-up zusammen

Vier Tage die gleiche Unterhose tragen und sich mit einer abgesägten Zahnbürste und einem Feuchttuch morgens frisch machen? So kann ultraleicht Bikepacking aussehen – muss es aber nicht.

Die meisten von uns sind keine Profisportler und fahren keine „Long-Distance-Bikepackingrennen“.

Dennoch haben das Streben nach Minimalismus und das Zusammenstellen eines möglichst leichten Set-ups für viele Bikepacker eine große Anziehungskraft.

Trotz leichter Ausrüstung noch bequem unterwegs sein zu können, bedeutet für Bikepacker immer einen Kompromiss aus Komfort und Gewicht.

Um auch in unwegsamen Geländen noch zügig und sicher voranzukommen, müssen Fahrrad und Ausrüstung leicht und flexibel sein.

Minimalismus und Gewichtsoptimierung sind daher im Fokus vieler Bikepacker.

Nicht selten wird das Streben nach der größtmöglichen Gewichtsreduzierung sogar eine Art „sportliche Herausforderung“.

Ein ultraleichtes Bikepacking Set-up sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung und Agilität.

Zudem kann sich weniger Gewicht positiv auf deine Leistungsfähigkeit auswirken.

Ein Kilo mehr oder weniger sind bei einem kurzen Overnighter sicherlich zu vernachlässigen.

Bei ausgedehnten, mehrwöchigen Bikepacking-Abenteuern, macht sich eine leichtere Ausrüstung aber umso deutlicher bemerkbar.

Nicht zu vergessen:

Beim Bikepacking auf engen Waldwegen oder steilen Bergpässen kommt es nicht selten vor, dass Fahrrad und Ausrüstung getragen werden müssen, weil ein Baum den Weg versperrt oder ein Bach überquert werden muss.

– Auch hier ist ein leichtes Set-up vorteilhaft.

Hier kommen wir zu dem wahrscheinlich schwierigsten Punkt. Ich für meinen Teil neige immer dazu, zu viel mitzunehmen.

Vielleicht doch noch eine Lage Kleidung mehr einpacken? – Mann will ja schließlich auf alles vorbereitet sein.

Wenn du schon einige Bikepacking-Touren hinter dir hast, fällt es leichter einzuschätzen, welche Dinge wirklich benötigt werden und welche getrost daheimbleiben können.

Ein gutes Mittel, um sich zu etwas mehr Minimalismus zu „zwingen“, ist es z. B. kleine Bikepacking-Taschen zu verwenden oder einfach welche wegzulassen (z. B. die Gabeltaschen).

Wenn das Platzangebot limitiert ist, musst du zwangsläufig über jeden Gegenstand gründlich nachdenken, bevor er in die Tasche wandert.

Nur wenn du weißt, wie schwer deine Ausrüstungsgegenstände sind, kannst du Potenziale ermitteln und feststellen, ob deine Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung erfolgreich waren.

Eine handelsübliche Küchen- oder Gepäckwaage* ist hierfür meist ausreichend und in fast jedem Haushalt bereits vorhanden.

Notiere dir das „Grundgewicht“ deiner Ausrüstung, bevor du mit der Optimierung anfängst. Excel eignet sich prima für diese Zwecke.

Wenn du anfängst, das Gewicht zu optimieren und einzelne Gegenstände auszutauschen oder zu modifizieren, kannst du das neue Gewicht gegenüberstellen und hast so den Überblick, was deine Maßnahmen gebracht haben.

Im Outdoor-Bereich gibt es viele innovative Produkte, die gleich mehrere Verwendungen finden können.

So gibt es beispielsweise spezielle Outdoor-Seife, die Duschgel, Shampoo und Spülmittel ersetzen kann.

Auch Kleidung eignet sich ideal für eine Mehrfachverwendung.

Du kannst beispielsweise deine Regenjacke als zusätzliche Isolationsschicht verwenden, wenn es doch einmal kühler als erwartet wird.

Nachfolgend noch weitere Beispiele für Multi-use Gegenstände:

• Smartphone für die Kommunikation, Navigation, Unterhaltung, für Notizen, als Fotoapparat und als digitales Ticket
• Titantopf, der gleichzeitig als Tasse dient
• Packsack, gefüllt mit Wechselkleidung als Kopfkissen
• Buff als Schal, Mütze, Schlafbrille oder Topflappen
• Abspannschnüre können als Wäscheleine genutzt werden
• „Göffel“ –Gabel, Löffel und Messer in einem

Nahrungsmittel und Wasser treiben dein Gesamtgewicht schnell in die Höhe.

Um so leicht wie möglich unterwegs sein zu können, solltest du nur das an Proviant mitführen, was du auch tatsächlich während der Etappe benötigst.

Wenn du dich vornehmlich in urbanen Gegenden bewegst, kannst du deine Vorräte für das Abendessen und die nächste Etappe in Supermärkten und lokalen Shops auffüllen – oder du gönnst dir eine Mahlzeit im Imbiss oder Restaurant.

Auch kleine Snacks kannst du unterwegs an Kiosken oder Büdchen besorgen.

Wichtig bei dieser Taktik ist, dass du die Route entsprechend planst und dir sicher bist, dass du auch entsprechende Geschäfte und Shops vorfindest (die geöffnet haben).

Bist du in ländlicheren Gegenden oder in wenig besiedelten Arealen unterwegs, musst du deinen Proviant wohl oder übel mitführen.

Bei der Wahl geeigneter Lebensmittel solltest du auf Folgendes achten:

• Die Lebensmittel sollten möglichst leicht sein
• Die Verpackung bzw. das Pack Maß soll möglichst gering sein
• Der Proviant soll lange haltbar sein
• Nahrung beim Bikepacking muss unkompliziert zuzubereiten sein

Nudel, Reis, Haferflocken und Hülsenfrüchte eignen sich hervorragen als Outdoor-Lebensmittel.

Indem du Lebensmittel umpackst, kannst du zusätzlich ein paar Gramm Gewicht und Platz in deinen Taschen gewinnen.

Trockenfrüchte, Nüsse und dehydriertes Gemüse schlagen ebenfalls nicht zu sehr auf das Gewicht und in Kombination mit anderen Zutaten lassen sich mit ihnen leckere Mahlzeiten zubereiten.

Das Gewicht an mitgeführtem Wasser lässt sich durch den Einsatz von Wasserfiltern oder anderen Methoden der Wasseraufbereitung optimieren.

Sofern geeignete Wasserquellen in Reichweite sind, kannst du dir so Wasser „zubereiten“, wenn deine mitgeführten Vorräte sich dem Ende neigen.

Hochwertige ultraleicht-Ausrüstung hat ihren Preis.

Wenn das Budget keine Rolle spielt, kannst du nach Herzenslust zuschlagen und dir das leichteste Equipment kaufen.

Sollte das nicht der Fall sein (ich denke, das wird bei den meisten so sein), macht es Sinn, deine Ausrüstung nach und nach zu optimieren.

Immer dann, wenn eine Neuanschaffung ansteht oder alte Ausrüstungsgegenstände ersetzt werden sollen, solltest du etwas genauer auf das Gewicht und die „Multi-use“ Eigenschaften achten.

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Das Fahrrad ist der schwerste Einzelgegenstand, der von dir transportiert werden muss.

Ich gehe davon aus, dass du bereits ein Fahrrad besitzt und dir derzeit auch kein neues kaufen möchtest.

Aus diesem Grund nehmen wir bei der Senkung des Gewichtes die Anbauteile und Komponenten ins Visier.

Auch hier lassen sich noch einige Gramm rausholen.

Durch die Verringerung der Rotationsmasse spart man nicht nur statisches Gewicht, sondern auch (deine) Energie.

Wenn weniger Masse in Rotation gesetzt werden muss, ist das weniger anstrengend und du kannst dich schneller fortbewegen.

Moderne Materialien wie Kohlefaser oder Titan machen es möglich, leichte Laufräder herzustellen, die dennoch robust genug für den Offroad-Einsatz beim Bikepacking sind.

Der Austausch der Laufräder kann eine Gewichtsersparnis vom mehr als 500 g erzielen.

Der Carbonlaufradsatz CRC 1100 SPLINE von DT Swiss bring im Set ca. 1322 g auf die Waage, was im Vergleich zu Laufrädern aus Metalllegierungen z. B. dem DT Swiss Laufradsatz G 1800 SPLINE, mit 1806 g ein deutlicher Unterschied ist.

Hightech Materialien haben ihren Preis.

Bei der Anschaffung eines neuen Carbonlaufradsatzes erreichst du schnell Preisdimensionen um die 2000€ (ohne Reifen).

Ob dir das die Gewichtsreduzierung und die verbesserte Agilität wert sind, kannst nur du selbst entscheiden.

Lesetipp: Grand Fondo Magazin – Der beste Gravel-Reifen – 12 Modelle im Vergleichstest

Fährst du ein Fahrrad mit einer Federgabel oder mit einer klassischen Starrgabel aus Stahl? Wenn ja, dann gibt es an dieser Stelle deutliches Einsparpotenzial.

Eine starre Gabel aus Carbon kann zwischen 500 und 700 g wiegen, wobei eine Federgabel über 2000 g aufbringen kann.

Diese Optimierung bringt zwar viel, ist aber ebenso wie ein neuer Laufradsatz eine sehr kostspielige Angelegenheit.

Wenn du bereit bist, auf Federkomfort zu verzichten und auch etwas Geld dafür in die Hand zu nehmen, kann sich ein Wechsel der Gabel deutlich auf dein Gesamtgewicht auswirken.

Tipp:  Eine etwas günstigere Alternative kann eine Aluminiumgabel sein. Im Vergleich zu eine Federgabel oder einer starren Stahl-Gabel ist sie immer noch im Gewichtsvorteil, dafür aber günstiger als die Carbon-Variante.

Die meisten „Serienfahrräder“ werden mit vergleichsweise schweren Anbauteilen aus Aluminiumoder sogar mit Teilen aus Stahl bzw. Metalllegierungen (je nach Preisklasse) ausgeliefert.

Der schrittweise Austausch der Anbauteile durch leichtgewichtige Alternativen kann so in Summe einiges an Gewicht einsparen.

Der Einbau einer Carbon-Sattelstütze z. B. kann bereits zwischen 100-200 g  Erleichterung bewirken.

Die Wahl der Bikepacking-Taschen beeinflusst das Gesamtgewicht deines Set-ups ebenfalls nicht unerheblich.

Bei ungefähr gleichem Transportvolumen kannst du das Gewicht ohne Weiteres zwischen 600 und 1000 g reduzieren, indem deine Wahl auf ultraleichte Bikepacking-Taschen fällt.

Die unten stehende Tabelle zeigt dir, wie unterschiedlich das Gewicht ausfallen kann und wie viel du einsparen kannst:

Die Unterkunft dient in erster Line dem Schutz vor Wettereinflüssen wie Regen, Sonne, Wind oder Schnee.

Um diesen Schutz so leicht wie möglich abbilden zu können, stehen Bikepackern folgende Möglichkeiten zur Verfügung:

Hersteller wie MSR*, Vango*, Vaude* oder auch der günstige Franzose Decathlon* haben Zelte im Sortiment, die zwischen 800 und 1200 g aufbringen.

In Sachen Wetterschutz haben geschlossene Zelte etwas mehr zu bieten als ein Tarp oder eine Hängematte und daher sind sie besonders geeignet für Bikepacker, die auch im Herbst und Winter draußen unterwegs sind.

Wie so oft kommt es bei der Wahl der Unterkunft aber ganz auf deine persönlichen Vorlieben an.

So manch ein Outdoor-Fan ist auch bei Eis und Schnee mit einem minimalistischen Tarp-Set-up unterwegs und genießt den direkten Kontakt mit der Natur.

Mit ein paar Abspannleinen und zwei Stöcken kann aus einem ultraleichten Tarp im Handumdrehen ein Regenschutz geschaffen werden, unter dem man es sich im Schlafsack (ggf. mit Biwaksack) gemütlich machen kann.

Dieses minimal- Set-up ist ohne Zweifel eine der leichtesten Optionen, um sich vor Wettereinflüssen zu schützen.

Kombiniert mit einer Bodenunterlage, einem Groundsheet lassen sich mit einem Tarp „zeltähnliche“ Bedingungen herstellen.

in Biwaksack ist nichts anders als eine wasserdichte Hülle, die den Schlafsack umschließt.

Ein Biwaksack ist für Bikepacker zu empfehlen, die bei kälteren Temperaturen ohne Zelt draußen übernachten. In Kombination mit einem Tarp als zusätzlichen Wetterschutz hat man es so auch bei schlechtem Wetter und Minusgraden kuschelig und trocken.

Eine eingeschränkte Bewegungsfreiheit muss man für ein solches ultraleicht-Set-up in Kauf nehmen.

Ultraleichte Not-Biwaksäcke gibt es bereits ab 100 g! Etwas robustere Modelle liegen zwischen 200 und 400 g.

Hängematten sind eine leichte Übernachtungsmöglichkeit, die sich ideal für den Sommer eignet.

Mit einem Mückenschutznetz versehen, kann man laue Sommerabende inmitten der Natur genießen.

Wird es etwas kälter, ist es notwendig, die Hängematte von unten gegen kalte Zugluft zu isolieren.

Viel Modelle bieten die Möglichkeit, eine Luftmatratze oder Isomatte in die Hängematte zu integrieren.

Ultraleicht Hängematten ohne Isolierung liegen bei einem Gewicht zwischen 250 und 400 g.

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Eine extra T-Shirt und für den Notfall noch eine weitere lange Unterhose! – So oder so ähnlich geht es mir immer, wenn ich meine Kleidung plane.

Zweifelsohne ist der „Kleiderschrank“ ein „schwieriger Kandidat“, jedoch auch einer mit großem Optimierungspotenzial.

Multi-use ist auch hier das Zauberwort. Die Regenjacke kann beispielsweise als zusätzliche Isolationsschicht dienen.

Beinlinge in Kombination mit einer kurzen Radhose ersetzten eine zusätzliche lange Hose usw.

Wenn du etwas experimentierfreudig bist, entdeckst du bestimmt noch weitere Möglichkeiten, Kleidung clever zu kombinieren.

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Ich bin ein großer Freund von leichter und funktionaler Ausrüstung – aber nicht um jeden Preis.

Das Streben nach Minimalismus hat bei mir dann ein Ende, wenn es unverhältnismäßig unkomfortabel wird.

Du findest in der nachfolgenden Packliste mein persönliches Verständnis einer ultraleichten Ausrüstung, ohne dabei auf einen gewissen Komfort verzichten zu müssen.

Wenn du es noch minimalistischer magst, bietet diese Liste daher noch Potenzial für Optimierungen .

Bei der Zusammenstellung der Kleidungs- und Ausrüstungsgegenstände bin ich von einer Zwei-Jahreszeiten-Verwendung ausgegangen.

Das bedeute, die Packliste ist für Touren im Frühling und Sommer ausgelegt.

Wird es kälter, muss zusätzliches Gewicht für mehr Kleidung und ggf. ein schwererer Schlafsack bzw. ein Inlett eingeplant werden.

Disclaimer:

Ich kann (leider) nicht alle Ausrüstungsgegenstände in diesem Artikel mein Eigen nennen. Daher habe ich auch nicht alle Gewichte eigenhändig nachgewogen, sondern mich auf die Herstellerangaben verlassen. Diese Angaben erheben daher keinen Anspruch auf Richtigkeit und können leicht variieren. Auch die Wahl anderer Produktgrößen verändert das Gewicht.